もうしばらく年代もののロードバイクで自分を鍛える（そしていずれ「勝負」にでる！）、当面ビンディングペダルだけとりつける、ことにしました。靴にペダルが固定されることで踏むだけではなく引き上げる力も使える反面、足がペダルに固定されたままだから上手く外さなければぶざまに転倒、、、。

午前は限定２名の患者さんに休日特別診療。これでもか！の精密印象と歯周外科でクタクタ、、、。昼食後、K新聞の取材をうけたらもう4時でした。予定から少し遅れヒルクライムトレーニング。現地ではローディー（ロードバイクに乗ってるひと）数名に出合いました。今回は３往復チャレンジときめていましたが、当面の目標に定めていた「750m標高差一気上がり」をクリアしました。うれしい発見は３本めが一番快調でガシガシ上れた事。エンジンがかかってきたのかな。

標高差750mを一気に登れたら1,000mのヒルクライムに挑戦してもよかろうとは全くの独断でしかありませんが、今日はそれに向けての２回戦。標高260mの城山駐車場を２往復は楽勝ともいえないまでもクリアすることができました。

「立山美女平〜室堂間（高原バスで１時間）標高差1,000mのロードレースクライムヒル大会を検討中．早ければ来年にも実現か」の記事をみて、できれば自分もチャレンジしてみたいなあと思うのは人情というものでしょう。こんな大会には全国から相当な好き者が集まるだろうことやタフなコースだろうからそれなり以上のバイクが必要なことは容易に想像できます。でもだからといってすぐにお金やメカに頼るのは私の信条とするところではありません。まずはすでに20数年来使ってるバイクでテストとトレーニング、でしょう。すぐに思い浮かんだのは我が地元の二上山（中学のときの数学の先生が「ホントは標高274mだけれども２７３m「ふたなみさん」と覚えろ」と教えてくれた。それが面白くって私は自分が数学が得意だと錯覚してその後の進路の選択を誤ったのかもしれません。ま、それはおいといて）。万葉ライン伏木側からは割と平坦なルートで過去何度か自転車で上っていました。幼い息子を連れて上ったこともあったっけ。でも守山側からはキツそうだ、と試した事がないのです（立山アルペンルートはちょうど同程度の傾斜じゃなかったかな）。いきなり守山側からを試して上れれば、さらにその後一気に３往復できるようになれば自分にも挑戦権があるだろうと勝手にきめたのです。そして今日の夕刻。上り口から城山展望台までは15分、さらに山頂下の展望台まで６分。楽勝、とはいえないまでも思いの他にこれはイケそうです。今日もう一往復するのはちょっと無理そうだが次の課題としよう。

「Ⅱ度はきまって悪化する。骨があるうちに抜歯してインプラント」といってる人の意見には強く反対するものです。一年に２度のメンテナンスが１５年来続いています。

Mさんがロンドンからメインテナンスにみえました。ご本人はもちろん、私自身もこのひとの歯周組織が年々改善してゆくのをみるのがとても楽しみで心待ちにしているのです。